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【/h/】从今天(4月28日)起，美国公路电子邮件资费标准由15元/件+85元/公斤，提升50克调整为15元/件+155元/公斤，提升50克。此外，在此之前，FedEx收取临时航线调整费，dhl收取紧急附加费，ups收取旺季附加费，物流涨价潮来势汹汹。
美国对道路的影响最严重:价格上涨，时效性下降
美国新冠肺炎肺炎确诊病例已超过100万，成为世界上最严重的国家。根据Insight收到的部分卖家提供的物流商报价表。com，美国专线0-2kg在原基础上涨价20-25元，2kg以上涨价30元。
【/h/】根据很多卖家的反馈，物流商提供的报价有效期只有一周，周报价表已经成为跨境物流市场的常态。
自4月24日起，橙联调整了从中国大陆和香港出口到美国和加拿大的speedpak跨境物流解决方案的运费率。具体调整如下:
【/h/】价格普遍上涨，但根据卖家反馈，时效性下降。
【/h/】一个卖家说2月份发到美国的商品邮件还没到。另一个卖家说，美国的邮件也让她头疼。3月份，40%的名单没有离境，留在机场。3月份的上海和郑州也有卖家的订单卡，4月份通过电子邮件发送到加拿大的订单没有一个出境。
速卖通卖家也受到影响。根据速卖通最新公告，对于通过中国邮政挂号包裹、中国邮政普通包裹+和速卖通无忧物流-标准渠道投递的订单，物流时效将从美国时间4月28日起进一步延长。
【/h/】对于2020年4月28日0: 00签署的物流订单(出现在线信息)，相应的物流承诺及时性也进行了调整:
卖方被迫选择海运
根据Insight。com，从4月18日开始，亚马逊美国站增加了可以送到运营中心的商品，但会限制部分商品的补货量，优先考虑买家目前最需要的商品。所以以上卖家的货物大部分存放在海外仓库，也产生了一些仓储费用。
【/h/】据他说，3月份物流价格上涨，部分商品选择了高价出售。4月份他的订单量下降了近三分之一，但最近美国市场有所回升，订单量回升了20%。
值得一提的是，这两个月来，他一直在江苏、浙江、上海等工业带走访企业和工厂。他说，虽然海外疫情仍然很严重，但机会很多。作为一个卖家，这个时候研究新产品和市场就更有必要了。整天纠结疫情造成的损失是没有用的。
【/h/】从美国市场来看，虽然疫情严重，但当地电商的订单量持续上升。根据物流提供商narvar inc .的数据，截至4月20日的最后30天，电子商务订单较2月份的平均水平增长了近47%，公司网络中有650多个零售客户。
货运代理公司的业务量下降了60%以上
【/h/】跨境物流涨价最重要的原因是航班减少，导致货物仓储严重，对货代公司的生存影响很大。
【/h/】深圳某货代公司负责人告诉Insight。com表示，其整体业务量下降了60%以上，而在其现有业务中，口罩出口业务占70%以上，传统货运代理业务量大幅萎缩。
然而口罩的出口政策却在不断变化。自4月26日起，政府部门对非医用口罩和医用材料的出口实施了更严格的措施。他决定暂停接收新口罩的出口业务。上周，一些顾客不得不将数百箱口罩退还给顾客，因为他们在民用口罩上贴了食品和药物管理局的认证，而包装不符合新规定的要求。
【/h/】据他说，很多同行业的货代公司也在执着于口罩的出口业务，以为能支撑一段时间，现在看来更是难上加难。本来以为海外疫情会在四五月份好转，没想到持续时间比我想象的要长很多。
