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【/h/】特斯拉4月份遭受重创，销量暴跌64%。今年3月，特斯拉成为新能源汽车和高端汽车的双冠军，销量超过1万辆。这种冰与火的区别，反映出特斯拉是在为自己的傲慢买单，出来混总要还的。
1。特斯拉暴跌64%
【/h/】随着疫情的好转，汽车市场迎来了复苏。数据显示，4月份我国汽车销量达到207万辆，同比增长4.4%，环比增长43.5%，为连续21个月下滑后首次增长，不少汽车企业销量也止跌回升。但特斯拉4月份遭受重创，model 3仅售出3635辆，环比暴跌64%，不仅表现不及市场，也未能跑赢新能源汽车市场9.7%的环比增长数据。在新能源榜单上，特斯拉也滑落至第三位。相比特斯拉3月份的高销量，这个成绩真的是一把双刃剑。
2，冰和火
【/h/】3月份的特斯拉真是鹤立鸡群，可以说是新能源市场，甚至是整个汽车市场最漂亮的小屁孩。销量10160辆的model 3已经将比亚迪、BAIC新能源、威来、魏玛等车企远远甩在后面，牢牢占据新能源车榜单第一。而且特斯拉超越了新能源车的范畴，以一个新物种的姿态第一次进入高端车的销售名单，也压过bba占据榜首。特斯拉开始杀bba。
【/h/】就在市场认为特斯拉在追逐胜利，继续屠杀榜单的4月份，model 3失足，只卖出3635辆，让人目瞪口呆。数据显示，4月份国产3型产量为11211辆。换句话说，特斯拉4月份只卖出了32%的产量，68%的产能过剩。这让曾经跌入生产力地狱的特斯拉感到尴尬。冰与火的巨大区别，为什么特斯拉不香？
3。特斯拉为他的傲慢付出代价
你出去玩，总要还的。事实上，特斯拉正在为他的傲慢付出代价，因为4月份销量大幅下降。第一，减配事件伤害了很多车主的心。众所周知，特斯拉在3月份爆发，用旧的hw2.5芯片替换了新的hw3.0芯片。由于涉嫌欺诈和减少分配，中国车主强烈反弹并捍卫自己的权利。后来在工信部的介入下，特斯拉勉强解决了这个问题。
第二，韭菜再笨，也会反抗。以前model3落地价高达45万。特斯拉国产化后，model3价格一跌再跌。今年1月，3款标准版价格跌到30万，现在低到27万。这意味着模型3已经连续贬值一年，最大贬值40%。此外，随着国产化率的不断提高，特斯拉未来将通过空室降低价格。特斯拉价格持续下行的波动伤害了很多车主的心，自嘲地说韭菜被割了，对特斯拉的销量造成了不利影响。
【/h/】第三，特斯拉4月份宣布推出长寿命版本，续航里程增加220公里，内饰和配置大幅提升。价格只比标准版多4万，售价也只有33.9万。随着性价比更高的长寿命版本的推出，很多原本打算购买特斯拉的消费者开始观望。也有很多车主反映，特斯拉销售人员在长命版本推出前的3月份就诱导去取车了。对于消费者对芯片配置降低、降价风暴、长续航版本的质疑，特斯拉一直很傲慢。
