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【/h/】特斯拉市值近日飙升至3000多亿美元(2.1万亿元人民币)，全球汽车市值排名第一，可见全球对未来电动车市场和特斯拉产品持乐观态度。6月份，特斯拉在中国售出1.5万辆，占中国电动汽车市场的20%。但是，普通家庭真的不建议买特斯拉。
买特斯拉会面临哪些问题？
1。充电设施还是供不应求:【/s2/】马乖不吃草不现实。特斯拉电动车必须及时充电，保证正常运行。目前虽然商业充电桩等硬件设施比前期多，但是我们在湖南长沙找充电站还是很费劲的。别说吃的多好，吃饱了都难。大部分住宅区和地下车库根本没有配备充电桩进行充电。反正长沙星沙最大小区的车位已经卖完了。因为规划的时候电动车没有电，根本没有预留充电的地方。电动汽车充电站像加油站一样遍地开花还需要一段时间，还会受到电动汽车数量的驱动。
2。保值性差:ev电动车是高科技产品，开发更新速度太快。核心电池变得越来越高级，电池寿命也越来越长，所以电动车也是保值最少的车。特斯拉在过去的一年里经历了八次降价，半年内跌了三次。其中，型号3已经从近40万降到25万元:
【/h/】2019年10月25日，国内标准生活版车型3正式发售，售价35.58万元(含ap)
【/h/】2019年12月6日，国产特斯拉获得国家补贴2475万，价格降至33.1万(含ap)
【/h/】2020年1月3日，特斯拉正式降价，国产标准续航版3款降至29.9万(含ap)
【/h/】2020年4月24日，最新国内补贴政策出台，国内特斯拉不补贴，官方价格涨到303，550(含ap)
【/h/】2020年5月1日，特斯拉正式降价，国产标准续航版车型3降至27.2万(含补贴，含ap)
【/h/】2020年7月，国产标准续航版车型3降价至25万。
相信特斯拉model 3很快就会降到20万元以下，所以特斯拉将成为购车者的首选。苦的是，那些早就买了特斯拉的车主，看着自己的车不停的掉下去，感觉跟割肉一样痛苦。
3。我找不到皮卡:换辆新车。你开电动车累了，没地方停就会变成鸡肋。丰田的保值车就像财富管理产品。急需钱的时候随时可以开，马上就可以套现，所以很多人抢着要。二手电动车真的很吓人。二手车厂商不了解，也无法评价，就避开，怕烂在手中。然后你就会发现买特斯拉有多痛苦！
4。充电速度慢:充电需要时间。如果要给它一个期限，我相信可能要一万年。当然，这只是个玩笑。电动车加油时不可能像喝水一样几口就灌满。每次充电都要合理规划自己的充电时间，保证不会被挂在车上一起充电。
5。低续航里程:【/s2/】目前的续航里程根据官方数据已经达到300、400、500。目前，最新的特斯拉tempest空空气轮电动车已将其最大续航里程增加到647公里。但实际打开的时候，很可能会对折，尤其是冬天。电动车车主总是有里程焦虑，电动车的出行价值大大降低。
电动汽车、氢动力汽车、氢动力双电池汽车必将成为未来的主流汽车。美国已经开始在公路上使用，最大续航里程可超过1200公里。虽然明天很美好，但是买电动车真的需要勇气，尤其是特斯拉。
